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船用主令控制器使用前一定要注意以下三點(diǎn)

來源 : m.jobsta.net   發(fā)布時(shí)間 : 2019-01-08

我們使用船用主令控制器之前。需要嚴(yán)格按照要求對(duì)其船用主令控制器產(chǎn)品進(jìn)行檢查，尤其是關(guān)于產(chǎn)品的性能方面，我們可以通過使用萬用表來檢查船用CCS控制箱性能是否與測(cè)量實(shí)際阻值相符。
第一：船用CCS控制箱要根據(jù)被測(cè)電阻值確定量程，使指針指示在刻度線的中間一段，這樣便于觀察。
第二：當(dāng)我們通過檢查確定電阻檔量程后，要進(jìn)行調(diào)零，方法是兩表筆短路（直接相 碰），調(diào)節(jié)“調(diào)零”電器使指針準(zhǔn)確的指在Ω刻度線的“0”上，然后再測(cè)電阻的阻值。
第三：對(duì)其電阻器進(jìn)行檢查人員的受不要碰電阻兩端或接觸表筆的金屬部分。否則會(huì)引起測(cè)試誤差。
船用CCS控制箱是向控制電路發(fā)出指令，并控制主電路工作的一種間接控制用電器，與起重機(jī)磁力控制屏配合使用，組成一個(gè)完整的控制系統(tǒng)，用來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、換向和制動(dòng)。主令控制器工作可靠、操作輕便、能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多位控制，但由于它要與磁力控制屏配合，所以線路復(fù)雜、使用元件多、體積大、成本高，故僅適用于下列情況：電動(dòng)機(jī)容量較大，凸輪控制器容量不夠；操作頻率高，每小時(shí)通斷次600次以上;起重機(jī)工作繁重，要求電氣設(shè)備有較高的壽命；起重機(jī)構(gòu)多，要求降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度;由于操作需要（如操縱抓斗機(jī)構(gòu)）或者要求起重機(jī)工作時(shí)有較好的調(diào)速、點(diǎn)動(dòng)性能。
常用主令控制器有LK14、LK15、LK16、LK18、LK22等系列，主令控制器型號(hào)的標(biāo)記方法如下。
船用CCS控制箱的結(jié)構(gòu)
主令控制器作用原理與凸輪控制器基本相同，是由一個(gè)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)一串凸輪，凸輪上裝有動(dòng)觸頭，絕緣板上裝有靜觸頭，由于凸輪的形狀不同，手柄轉(zhuǎn)動(dòng)使得很多觸頭按需要接通或切斷，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)整及實(shí)現(xiàn)自保護(hù)電氣聯(lián)鎖。

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