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船用LC液位控制器具有電纜耐油、酸、堿！
來源 : m.jobsta.net 發布時間 : 2020-12-28
船用LC液位控制器具有電纜耐油、酸、堿，抗蝕能力優越，易于操作、便于安裝、性能可靠等優點，它的結構主要包括浮漂體、重錘。
安裝的時候將電纜直接與控制器連接，盡量避免使用中間接頭；如無法避免有中間接頭的，接頭不能浸入液體中！還有就是未使用的電線予以的絕緣。
控制器的電纜有三根引線，分別是黑色、棕色和藍色。黑色線是公共線，供水型使用時，選擇接藍色線，低水位接通，高水位斷開；排水型使用時，選擇接棕色線，高水位接通，低水位斷開。
自來水還會進入蓄水池，導致蓄水池有水溢出，此時我們的自動供水系統沒有達到預想的結果。因此，我們可以在蓄水池的進水口與水泵之間加裝一交流220V電磁閥。
船用LC液位控制器主要適用于氨制冷及氟制冷系統，由發送器和信號器組成。發送器殼位內裝有帶浮桿的浮球。制冷系統工作時浮球隨液面浮動，浮桿即隨在電感線圈內上下移動，使電感線圈感抗發生變化，輸出與位移相對應的交流電壓信號。
液位平衡管應傾斜15度以上，以免油污堵塞，使浮球失靈。發送器殼體安裝時要做垂直吊線，不得有任何方向的歪斜。信號器與發送器之間的電纜線長度不會影響控制作用。
容器通常均裝設上下兩個液位控制器，下面一個控制標準液位，上面一個作警戒液位報警。
發送器殼體內部充有低溫氨液，外部一般不包括絕緣，經常被霜水包住。為防止電感線圈受潮和受氨氣腐蝕，請注意將上筒，頂蓋和電纜之間的墊圈壓緊。
安裝的時候將電纜直接與控制器連接，盡量避免使用中間接頭；如無法避免有中間接頭的，接頭不能浸入液體中！還有就是未使用的電線予以的絕緣。
控制器的電纜有三根引線，分別是黑色、棕色和藍色。黑色線是公共線，供水型使用時，選擇接藍色線，低水位接通，高水位斷開；排水型使用時，選擇接棕色線，高水位接通，低水位斷開。
自來水還會進入蓄水池，導致蓄水池有水溢出，此時我們的自動供水系統沒有達到預想的結果。因此，我們可以在蓄水池的進水口與水泵之間加裝一交流220V電磁閥。
船用LC液位控制器主要適用于氨制冷及氟制冷系統，由發送器和信號器組成。發送器殼位內裝有帶浮桿的浮球。制冷系統工作時浮球隨液面浮動，浮桿即隨在電感線圈內上下移動，使電感線圈感抗發生變化，輸出與位移相對應的交流電壓信號。
液位平衡管應傾斜15度以上，以免油污堵塞，使浮球失靈。發送器殼體安裝時要做垂直吊線，不得有任何方向的歪斜。信號器與發送器之間的電纜線長度不會影響控制作用。
容器通常均裝設上下兩個液位控制器，下面一個控制標準液位，上面一個作警戒液位報警。
發送器殼體內部充有低溫氨液，外部一般不包括絕緣，經常被霜水包住。為防止電感線圈受潮和受氨氣腐蝕，請注意將上筒，頂蓋和電纜之間的墊圈壓緊。
